เนื่องจากรถไฟฟ้า (EV) กําลังเคลื่อนย้ายไปสู่ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น ความเร็วที่สูงขึ้น และประสิทธิภาพที่ดีขึ้นการจัดการความร้อนของอิเล็กทรอนิกส์พลังงานและมอเตอร์การดึงได้กลายเป็นโจทย์ทางวิศวกรรมที่สําคัญเนื่องจากมอเตอร์ความเร็วสูงทํางานมากกว่า 10,000 รีพีเมนและอิเล็กทรอนิกส์พลังงานผลิตความร้อนอย่างมาก คอนดักเตอร์แข็งแบบดั้งเดิมกําลังล้มเหลว สาย Litz สี่เหลี่ยม มาในเทคโนโลยีที่เปลี่ยนวิธีการที่อุตสาหกรรมคิดเกี่ยวกับทั้งการสูญเสียไฟฟ้าและผลประกอบการทางความร้อน

ลิตซ์สาย,ซึ่งประกอบด้วยสายกันประกอบหลายสาย ที่บิดหรือผสมผสานกัน ลดการสูญเสียแอลเอซีลงอย่างมาก เนื่องจากผิวหนังและผลใกล้ชิดแม้ว่าสาย Litz แบบกลมแบบดั้งเดิมจะใช้กันทั่วไป, รูปแบบทรงสี่เหลี่ยมมีข้อดีเฉพาะเจาะจง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอพลิเคชั่น EV.

ข้อดี "ความร้อน" เพิ่มเติมของสาย Litz แบบเรียบ คือมันจะระบายความร้อนเร็วขึ้น Rectangular Litz wire can also increase the filling ratio due to the removal of the gaps between the strands and the cross-sectional shape is more compact by around 20% in comparison with round based designsการจัดสรรที่แน่นขึ้นนี้ ส่งผลให้มีการสัมผัสทางความร้อนที่ดีขึ้นกับระบบเย็นรอบ ๆ อย่างที่นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคนหนึ่งสังเกตพื้นที่ตัดข้ามขนาดใหญ่เพิ่มการระบายความร้อนตามความยาวของสายผ่านการสัมผัสผิว และอนุญาตให้มีการไหลของกระแสไฟฟ้าที่มากขึ้นในอุณหภูมิการทํางานที่ลดลงเทคโนโลยีการล่อแบบ Form Litz Wire (FLW) ที่ได้รับสิทธิบัตรจาก hofer technology พิสูจน์ว่าการออกแบบล่อแบบที่ดีกว่าทําให้การนําความร้อนดีขึ้นการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นสู่ระบบเย็น และผลประกอบการของมอเตอร์ที่ต่อเนื่องสูงขึ้น.

สาย Litz สี่เหลี่ยม, ไม่เพียงแค่ดีสําหรับข้อดีทางความร้อน แต่ยังสําหรับการทํางานไฟฟ้าที่ดี. รูปทรงสี่เหลี่ยมอนุญาตให้มีปริมาณการเต็มช่องระหว่าง 45% และ 65% สําหรับการลวด stator,ความหนาแน่นของทองแดงที่สูงขึ้นนี้เป็นผลตรงจากความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและการใช้พื้นที่ที่ดีกว่า

การลดความสูญเสียก็น่าประหลาดใจเหมือนกัน การศึกษาแสดงให้เห็นว่า การล่อสาย Litz แบบสี่เหลี่ยมแบบไฮบริด สามารถลดความสูญเสียของ AC ได้ถึง 34% เมื่อเทียบกับการออกแบบสตาร์ทHofer การทดสอบการรับรองเทคโนโลยีได้พิสูจน์การลดการสูญเสียของมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 25%ในความเร็วที่สูงกว่าที่ความสูญเสียความถี่สูงครองลิตซ์ - สายไฟก็แสดงให้เห็นข้อดีที่ชัดเจนมากกว่าแข็ง

The automotive litz wire market segment is growing significantly with increasing numbers of rectangular profiles being used for specialized applications with demand for high current carrying capability and high EMC performanceจากมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์การขับเคลื่อนรถยนต์ EV ไปยังระบบการชาร์จไร้สาย และชาร์จในเครื่อง เครื่องไฟสี่เหลี่ยมกําลังปรากฏขึ้นเป็นตัวช่วยสําคัญในการขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นใหม่ในขณะที่อุตสาหกรรมอัตโนมัติพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น, ความหนาแน่นของพลังงานและการจัดการความร้อน, เทคโนโลยีสาย litz สี่เหลี่ยมปรากฏว่าคนที่ตอบสนองความต้องการทั้งหมดนี้,และถือว่าเป็นหนึ่งในอิฐสร้างของ EV powertrain ในอนาคต.