ชื่อสินค้า: | AIW 0.30*1.00mm 220C สายทองแดงแบนกระจกกระจก | คะแนนความร้อน: | 220 |
---|---|---|---|
วัสดุฉนวน: | AIW | ความกว้าง: | 1.00มม |
ความหนา: | 0.30มม | วัสดุตัวนำ: | ทองแดง |
คำสำคัญ: | AIW 0.30*1.00mm 220C สายทองแดงแบนกระจกกระจก | ||
เน้น: | เครื่องปั่นเครื่องยนต์ สายทองแดงแบน,AIW สายทองแดงแบนแอนไลน์,220C สายทองแดงแบบแบน |
AIW 0.30*1.00mm 220C สายทองแดงแบนกระจกกระจก
สายเรียบ 1 มิลลิเมตร * 0.3 มิลลิเมตร มีคุณสมบัติที่น่าทึ่งหลายประเภทและเหมาะสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมรถยนต์ความทนทาน อุณหภูมิ 220 องศา ที่ ดีเยี่ยม ทํา ให้ สาย แบน สามารถ ทน อุณหภูมิ การ ทํางาน ที่ สูง ที่ พบ ใน ระบบ รถยนต์ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้ในเครื่องยนต์ ระบบไอและสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงอื่น ๆ ในรถยนต์ฟิล์มสี poliamide-imide มีคุณสมบัติกันไฟฟ้าที่ดี, ทําให้สายเรียบที่มีน้ําตาลดี เหมาะสําหรับส่วนประกอบและระบบไฟฟ้าในรถยนต์
รายการ |
มิติของตัวนํา |
การกันหนอนทางด้านเดียว ความหนาชั้น |
ขนาดรวม |
ไดเอเลคทริก การแยก ความกระชับ |
ช่องเจาะ | ความต้านทานของตัวนํา | ความยาว | ลักษณะ |
การเชื่อม อุณหภูมิ |
||||
ความหนา | ความกว้าง | ความหนา | ความกว้าง | ความหนา | ความกว้าง | ||||||||
หน่วย | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kv | ชิ้น/เมตร | Ω/km 20°C | % |
ไม่ต้องเป็น กวาด ไม่มีดิน |
410±10°C |
|
SPEC |
อเว | 0.300 | 1.000 | 0.025 | 0.025 | ||||||||
แม็กซ์ | 0.309 | 1.060 | 0.040 | 0.040 | 0.350 | 1.050 | 3 | 65.730 | |||||
นาที | 0.291 | 0.940 | 0.010 | 0.010 | 0.340 | 1.030 | 0.700 | 30 | |||||
เลขที่ 1 | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 1.520 |
0 |
62.240 |
34 |
ไม่ต้องเป็น กวาด ไม่มีดิน |
ดี |
|
เลขที่ 2 | 2.320 | ||||||||||||
เลขที่ 3 | 1.320 | ||||||||||||
เลขที่ 4 | 2.310 | ||||||||||||
เลขที่ 5 | 1.185 | ||||||||||||
อเว | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 1.731 | ||||||
เลขที่อ่าน | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||
ขั้นต่ําอ่าน | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 1.185 | ||||||
สูงสุดการอ่าน | 0.298 | 0.984 | 0.022 | 0.029 | 0.342 | 1.042 | 2.320 | ||||||
ระยะทาง | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 1.135 | ||||||
ผล | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค | โอเค |